tune i söderhamn, dragracing 201m

Inbjudan till Race On The Base
2012 7-8 Juli
Arrangör: DRC Ljusdal
Plats: Färila Raceway
Tävlingsledning:
Tävlingsledare:
Micka Örni (linjer)Fredrik Berbres (linjer) Tävlingens art:
Dragracing över 1/4mile(402,33m) för bil och MC.
Tävlingen anordnas i full överensstämmelse med FIA´s internationella, Svenska Bilsportsförbundets och SVEMO`s nationella tävlingsbestämmelser.
Ansvar:
Den som deltar i tävling gör detta under eget ansvar och på egen risk. FIA, Svenska Bilsportförbundet
(SBF), Specialidrottsdistriktsförbund (SDF), arrangör eller funktionär kan således inte utan vållande göras ansvariga för person- eller sakskador som under tävling drabbar deltagaren.
Tävlingsdeltagare och funktionärer har genom sin anmälan att delta i tävlingen samtyckt till att vederbörandes personuppgifter registreras i tävlingsarrangörens dataregister samt att arrangören, inom ramen för sin verksamhet, oavsett mediaform offentliggör namnuppgifterna. Klasser Bil:
Klasser MC:
Klassregler Bil:
Real Street
Klassen är öppen för alla typer av bilar, även besiktade gatbilar.
Föraren skall minst vara klädd i heltäckande kläder av bomull, handskar, läderskor och hjälm.
Bilen skall minst uppfylla kraven enligt ET-reglementet ner till 12sek.
Säkerhetskrav enligt ET-reglementet Lustgas, överladdning etc. tillåtet enl. ET-reglementet.
Säkerhetsregler enl. ET-reglementet.
Ljuddämpning enl. ET-reglementet.
Trottelstopp får finnas i fordonet men ska kopplas ur och får inte användas.
Max stegstorlek: 32Deepstage ej tillåtet.
Klassen är öppen för alla typer av bilar. Altereds, Funny Cars och Dragsters.
Bilen och förarens utrustning skall minst uppfylla kraven enligt ET-reglementet för den tid man presterar.
Säkerhetskrav enligt ET-reglementet Lustgas, överladdning etc. tillåtet enl. ET-reglementet.
Säkerhetsregler enl. ET-reglementet.
Ljuddämpning enl. ET-reglementet.
Trottelstopp får finnas i fordonet men ska kopplas ur och får inte användas.
Stegtyp: ET-stege All-inMax stegstorlek: 32 Deepstage ej tillåtet.
Progran.
Klassen är öppen för alla typer av bilar. Altereds, Funny Cars och Dragsters.
Bilen och förarens utrustning skall minst uppfylla kraven enligt ET-reglementets klassning ”super Pro”, 9.99-7.50.
Säkerhetskrav enligt ET-reglementet Lustgas, överladdning etc. tillåtet enl. ET-reglementet.
Säkerhetsregler enl. ET-reglementet.
Ljuddämpning enl. ET-reglementet.
Trottelstopp får finnas i fordonet men ska kopplas ur och får inte användas.
Stegtyp: ET-stege All-in.
Max stegstorlek: 32 Deepstage ej tillåtet.
Progran.
Pro Street
Bilar typ Doorslammer med fri chassityp och karosstyp men med fjädring på alla fyra hjulen.
Bilen och förarens utrustning skall minst uppfylla kraven enligt ET-reglementets klassning ”super Pro”, 9.99-7.50.
Trottelstopp får finnas i fordonet men ska kopplas ur och får inte användas.
Nedre motorskydd enligt DRT 1.11 krävs.
Lustgas, överladdning etc. tillåtet.
Ljuddämpning enl. ET-reglementet.
Avgassystem enl. DRT 1.3.
Zoomieheaders ej tillåtna.
Stegtyp: Pro enligt 4.3.1Max stegstorlek: 16 Bracket,
Klassen är öppen för samtliga biltyper. Trottelstop, elektronisk styrning etc. förbjudet. Framvagn, kaross & ram, lättningar, ljuddämpning: Fritt enligt ET. Bilen får rensas på inredning.
Däck: Fritt, gärna slicks. Motor: Fritt, överladdning tillåtet.
Drivmedel: Blyfri handelsbensin & Racesoppa från godkända leverantörer samt Metanol är tillåtet. Nitro ej tillåtet.
Säkerhetskrav enligt ET-reglementet .
Tidsintervall i eliminering för klassen 9.00 – 15.00 sek. Rörlig Dial-In. Dial-in-tiden skall vid stage vara tydligt uppmärkt på fordonets båda sidor. I annat fall
sätts Dial-In automatiskt till 15 sek.
J15, J16 är undantagen den övre tidsgränsen på 15sek.
Högsta Dial-In: 15.00. J15, J16 är undantagen den övre tidsgränsen på 15sekDeepstage ej tillåtet Junior Dragster
Stegtyp: Haltande SportsmanMax stegstorlek: 32 Breakout: JS=12,90. JM=7,90Absolut Breakout: JS=12,70. JM=7,70 Startgran: Handikapp.
Deepstage tillåtet.
Test & Tune Bil
Säkerhetskrav enligt ET-reglementet .
Den som kör test & tune måste Uppge vilken gran han vill starta med, pro eller handikap(fallande) Vilket också skall märkas i på fordonet, TTP(pro) eller TTH(handikap) Klassregler MC:
Street Bike
Startgran: HandikappDeepstage ej tillåtet Klassen körs som en bracketklass med rörlig indexKval: På eget dail-in Klassregler se Svemo http://svemo.mediapaper.nu/dragracing/ Super Bike
Denna klass är avsedd för motorcyklar av modifierad standardkonstruktion.
Däck ska ha ett minsta mönsterdjup av 2 mm på det mest slitna stället eller vara av slickstyp. Max bredd 200 mm. Slicks ska vara försedda med synbara slitageindikatorer, jämt fördelade över omkretsen. Motor: Fri trimning. Överladdning är tillåtet. Wheeliebar ej tillåtet. MCn behöver ej vara godkänd av Svensk Bilprovning. Klassen kör utan undantag efter SVEMOs "Specialreglemente för dragracing" samt SVEMOs "Gemensamma Tekniska Säkerhetsregler" och "Gemensamma tekniska regler". SVEMOs regelsida http://svemo.mediapaper.nu/dragracing/ Stegtyp: Pro enligt 4.3.1Max stegstorlek: 32 Breakout: 9.20Vid tidsbreakout stryks tiden i kvalet.
Startgran : ProDeepstage ej tillåtet.
Junior Dragbike
Stegtyp: Haltande SportsmanMax stegstorlek: 32 Klassregler se Svemo http://svemo.mediapaper.nu/dragracing/ Test & Tune MC
Regler enligt Klassregler se Svemo http://svemo.mediapaper.nu/dragracing/Den som kör test & tune måste Uppge vilken gran han vill starta med, pro eller handikap(fallande) Vilket också skall märkas i på fordonet, TTP(pro) eller TTH(handikap) Tävlingsnummer:
För alla fordon gäller: Fordon med fasta tävlingsnummer skall använda dessa. För bil gäller: licensnummer = startnummer. Startnumret ska sitta på båda sidor och på framruta eller dyl. och vara väl synligt, även på långt håll. Tävlingsledningen avgör alltid om tävlingsnumrets form och färg är godtagbart.
Max antal deltagare: 170st
Banan är 402.33m med 600m bromssträcka. Returbana finns.
Banan sprutas med greppvätska i sin fulla bredd och längd samt dras med gummi.
Avfarter finns räknat från mål(402m) vid 50m, 400m, 1700m Banbreakout: 6.00 för bil, 7.50 för MC. Banan är besiktad av SBF samt SVEMO
Tidtagning:
Tidtagningen mäter 4 decimaler. Tidkort finns att hämta vid tidtagningen efter avslutad repa.
Kval/elimineringen:
Kval hela Lördagen.
Elimineringarna i Pro Street och Super Bike kommer att köras i pro-stegar med reserver enligt 4.3.1. Bracket, Real Street, 10.Ten, 8.Fifty, Street Bike samt juniorerna kör ET-stege all-in.
4.3.1 betyder:28 inkvalade för 32-stege 13 inkvalade för 16-stege 6 inkvalade för 8-stege Banval:
Real Street, 10.Ten, 8.Fifty, Pro Street, Super Bike: Bästa tid i föregående heat. I första omgången
gäller kvaltiden.
Bracket, Street Bike samt juniorerna: Här gäller närmast sitt dail-in. I första omgången gäller kvalplacering därefter närmast sitt dail-in i föregående heat.
Efter avslutad kvalificering kommer stegarna att anslås på anslagstavlan i depån därefter råder en protesttid på 30 min. Resultatlistan anslås efter avslutad eliminering. Resultatlistan är att betrakta som fastställd 30 min efter att den undertecknats och anslagits.
Lokala regler:
Glykol i kylsystemet förbjudet.
Bilen får med något hjul ej passera startlinje under burnout med gatdäck och r-däck. Tidsplan:
Fullständigt schema kommer att sättas upp på anslagstavlan i depån i samband med tävlingen (som
kan ändras vid behov).
Fredag 6/7
Anmälan öppen
Lördag 7/7
Depå öppen
Söndag 8/7
Sekretariatet öppet
Anmälan:
Anmälan görs via http://www.dragracing.eu/ och tillsammans med inbetalning vara klubben tillhanda
senast Måndag 2 Juli. Tänk på att det kan ta tid med banköverföringen
Betalning med mera sköts av dragracing.eu , registrera er som Förare och uppdatera era uppgifter. Detta är en ny tjänst för anmälning till samtliga våra tävlingar framöver. De flesta större arrangörer använder nu denna tjänst vilket kommer underlätta det administrativa arbetet för oss. Kostnad:
Startavgift:
1 förare + 3 servicemän/mekaniker ingår 1 förare + 3 servicemän/mekaniker ingår 1 förare + 3 servicemän/mekaniker ingår 1 förare + 3 servicemän/mekaniker ingår 1 förare + 3 servicemän/mekaniker ingår 1 förare + 3 servicemän/mekaniker ingår 1 förare + 3 servicemän/mekaniker ingår 1 förare + 3 servicemän/mekaniker ingår 1 förare + 3 servicemän/mekaniker ingår 1 förare + 3 servicemän/mekaniker ingår 1 förare + 3 servicemän/mekaniker ingår Efteranmälan:
Förhöjd avgift med 200kr, el kan ej garanteras.
Efteranmälan betalas på plats. Vid frågor ang. efteranmälan ring Tävlingssekreterare Anna Jonsson, 070-370 19 02 eller maila till info@drcljusdal.se Avanmälan:
Avanmälan skall vara inne senast Måndag 2/7 kl.16.00. För att få pengarna tillbaka krävs att man tar kontakt med tävlingssekreteraren.
Vid regn eller annan orsak som medför att tävlingen intekan genomföras avlyses tävlingen. Anmälningsavgiften kommer då inte att återbetalas.
Samtliga klasser skall ha kört minst en komplett runda i elimineringen för att 50% av prispengarna ska betalas ut.
Framtagning av etta resp. tvåa sker enligt principen lägsta ET bland segrarna i senaste kompletta fullföljda elimineringsomgång i respektive klass.
Bracket, SB, Junior Dragster, Junior Dragbike i förhållande till Dial In.
Pokaler till ettan och tvåan i alla klasser. Prispengar endast Pro Street.
6 till 12 bilar 1:a pris 6000:-, 2:a pris 3000:-13+ fler bilar 1: a pris 10000:-, 2:a pris 5000:- Eventuellt vinstskatt betalas av vinnaren. !OBS!Prispengar betalas ej ut om färre än 6 st tävlande anmäler sig! SBFs miljöreglementet gäller under tävlingen. Heltäckande skydd under fordonet krävs, t.ex. miljömatta eller presenning. Om ev. spill är av större art, kontakta omedelbart depåvärden. Totalt El:
Det finns möjlighet att köpa el på tävlingen, 240V/400kr och 400V/800kr
Krav på jordfelsbrytare. Eletikett ska fästas på sladd, fusk med el medför avstängning från tävlingen. Depå:
Depåvärdar kommer att finnas och leda er på plats i depån.
I depån gäller gånghastighet. Extra teamkort kan köpas till för en kostnad av 150 kr. Rökning inom depåplatserna är förbjuden.
Grillning:
Grillning i depån under pågående tävling samt i närheten av brandfarlig vätska är förbjuden.
Bränsle:
Vid påfyllning av Bränsle skall det ske med största försiktighet.
Brandsläckare:
Samtliga team skall ha en brandsläckare på minst 6 Kg väl synlig i fordonets närhet.
Kommunikationsradio:
Kommunikationsradio för röstkommunikation inom teamet är tillåtet i alla klasser. Radion skall vara av
godkänd typ av Svenska Post och Telestyrelsen. Kommunikationen får inte användas för att samla data, påverka körningen eller utföra någon kontrollfunktion. Om kanalintrång sker på tävlingsledningens frekvenser ska teamet byta frekvens.
Dragfordon:
Förutom tävlingsfordon får endast dragfordon framföras i depå. Dragfordon får endast framföras av
körkorts- eller licensinnehavare. Hjälmkrav på de depåfordon som så kräver. Dragfordon får endast användas till att dra/bogsera tävlingsfordon, all annan användning är ej tillåten. Föräldrar är direkt ansvariga för olycka eller annan händelse som leder till skada på person eller egendom inom området.
Vägbeskrivning:
Tävlingen hålls på Färila Raceway, (Färila flygplats, bana H), skyltat från Färila.
Karta: http://www.drcljusdal.se/vagbeskrivning.jpg Särskilda bestämmelser:
Arrangören förbehåller sig rätten att göra varje ändring i denna inbjudan som kan föranledas av påbud från domare, myndigheter eller markägare samt dikteras av säkerhetsskäl eller Force majeure.
Personuppgiftslagen:
I samband med er anmälan till Race On The Base godkänner ni också att namn på förare/stad/klubb
och bil får publiceras i press/media och på Internet.
Frågor besvaras av:
Tomas Lindqvist
Ändringar:
Utgåva/datum
Test & Tune och SVDA tillagt. Ändrade fel. Ändra anmälningsadress, Bracket och SVDA tillagda i prislistan Uppdaterat sista anmälningsdag, samt förseningsavgift Ändrat sista anmälningsdag, Lagt till info om prispengar

Source: http://www.dragracing.eu/data/documents/33_Inbjudan_race_on_the_base_1_4.pdf