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Transport of Excepted Lithium Batteries by TNT Express
ƒ Le batterie al Litio (o pile) utilizzate per caricare un’ampia varietà di congegni elettronici, Perchè merci
sono considerate merci pericolose in quanto possono surriscaldarsi e accendersi in pericolose?
ƒ La 51ma/2010 edizione dello IATA DGR Manual: Sessione II delle relative Quali sono le
regolamentazioni
ƒ L’edizione 2009 dell’ADR nei Paesi affiliati ADR (es: Europa): Disposizione applicabili per le
diverse modalità
ƒ Ogni legislazione locale relativa nei paesi non affiliati ADR (es: resto del mondo) di trasporto?
ƒ Edizione 2008 dell’IMDG code: Disposizione Speciale 188 ƒ Ogni tipo di batteria/pila deve soddisfare i requisiti dei test contenuti nel Manuale UN dei Test e dei Criteri. I produttori delle batterie dovrebbero essere in grado di confermare ciò qualora fosse necessario ƒ Le spedizioni contenenti batterie al litio che non sono in accordo con i requisiti della sessione II delle relative istruzioni d’imballaggio del manuale DGR IATA e/o con la Quali sono i
Disposizione Speciale 188 dell’ADR e dell’IMDG Code, devono essere dichiarate e requisiti generali
spedite in Classe 9 rispettando la piena regolamentazione sulle merci pericolose per il trasporto di
batterie al litio
ƒ Ogni persona che prepara e spedisce batterie/pile deve ricevere adeguate istruzioni sulle relative regolamentazioni commiserate alla sua responsabilità ƒ Le batterie al litio identificate dal produttore come difettose per ragioni di sicurezza, o che sono state danneggiate, o che hanno la potenzialità di produrre un’evoluzione pericolosa di calore, incendio o cortocircuito, sono proibite per il trasporto aereo Quali sono i limiti
ƒ Litio IONICO = Indice Massimo Watt / Ora
di capacità per le
pile/batterie al
ƒ Lithio METALLICO = Massimo contenuto di ltio
Batterie: 2 gram = contenuto aggregato di litio ƒ Ogni batteria/pila deve essere imballata in un imballaggio interno che racchiude ƒ Ogni batteria/pila deve essere protetta in modo da prevenire i cortocircuiti ƒ Ogni imballaggio esterno deve essere resistente e capace di resistere al test di caduta Come devo
1.2 mt in qualsiasi direzione senza che le batterie/pile contenute all’interno si danneggino imballare le single
e/o si rovescino o che le batteri entrino in contatto l’una con l’altra e/o perdano contenuto batterie/pile?
ƒ Litio ION: Peso Massimo per imballaggio: 10 kg Lordi
ƒ Litio METALLICO: Peso Massimo per imballaggio: 2.5 kg Lordi
ROAD ƒ Peso Massimo per imballaggio: 30 kg Lordi
& SEA
ƒ L’imballaggio deve essere equipaggiato con mezzi efficaci a prevenire attivazioni Come devo
imballare le
ƒ Le batterie/pile devono essere protette in modo tale da prevenire cortocircuiti. batterie/pile
A meno ché la batteria non abbia una protezione equivalente fornita dall’apparecchio nel contenuti in
quale è contenuta, l’equipaggiamento deve essere inserito in un robusto imballaggio esterno apparecchi?
costruito con un materiale appropriato di adeguata robustezza e modello in relazione alla capacità di imballaggio e al suo scopo Created by: TNT Express Operations Excellence - Dangerous Goods Department Version: October 2009 (including 2010 IATA DGR requirements) Transport of Excepted Lithium Batteries by TNT Express
ƒ Ogni imballaggio deve essere etichettato con un’etichetta completa di handling la dicitura “Lithium ion battery” o “Lithium metal battery” -> un numero di telefono dove si possono reperire maggiori informazioni sulla spedizione e sul suo contenuto. ƒ Dettagli sull’etichetta: Disegno: vedere esempio. Come devo
eticehttare/marcare
ƒ Ogni imballaggio deve essere marcato con (un’indicazione che);
& SEA
l’imballaggio?
-> l’imballo contiene batterie al litio ionico/metallico (quando applicabile) -> l’imballaggio deve essere maneggiato con cura -> esiste un pericolo d’incendio se l’imballo fosse danneggiato -> procedure speciali devono essere seguite nel caso in cui l’imballo fosse danneggiato, inclusa l’ispezione e il rimballaggio se necessari -> un numero di telefono dove reperire maggiori informazioni sulla spedizione o sul contenuto ƒ L’etichettatura/marcatura non è richiesta per imballaggi contenenti 4 pile o 2 batterie (o ƒ Ogni spedizione deve essere accompagnata da un documento indicante che: -> l’imballaggio contiene batterie/pile al litio ionico/metallico (quando applicabile) -> l’imballaggio deve essere maneggiato con cura e che esiste il pericolo di incendio se l’imballo fosse danneggiato -> procedure speciali devono essere seguite se l’imballaggio fosse danneggiato, inclusa Devo fornire un
l’ispezione e il imballaggio se necessario documento con
-> un numero di telefono per informazioni aggiuntive l’imballaggio?
ƒ Non è richiesta una Shipper’s Declaration per le merci pericolose ƒ L’ultima pagina di questo sommario contiene un documento standard in linea con queste ƒ Il documento non è richiesto per imballaggi contenenti 4 pile o 2 batterie (o meno) ƒ L’indirizzo di ritiro (4) deve contenere il numero di telefono del mittente ƒ Merci Pericolose (7): lo ‘Yes’ deve essere flaggato ƒ Le Istruzioni Speciali di Consegna (9) devono contenere la dicitura (quando Come devo
compilare la
“Lithium Ion Batteries, Not Restricted, PI#” (*) connote TNT?
“Lithium Metal Batteries, Not Restricted, PI#” (*) (*) inserire il numero delle IATA DGR Packing Instruction Number applicabile ƒ Le Istruzioni Speciali di Consegna (9) devono contenere la dicitura: & SEA
”Excepted Lithium Batteries as per Special Provision 188” Posso accorpare
ƒ È possibile accorpare in un’unica spedizione singoli imballaggi che rispettino le relative più colli
contenenti
Excepted Lithium
ƒ Un sovraimballaggio deve essere marcato con la dicitura “overpack” ed Batteries in
etichettato con l’etichetta di handling delle batterie al litio (come sopra) a meno un’unica
chè le etichette interne al sovraimballaggio siano visibili o le etichette non siano spedizione?
Si prega di consultare I relativi regolamenti DG per maggiori dettagli. Questo documento ha il solo scopo informativo e di conseguenza non è destinato a sostituire I requisiti di formazione IATA DG , applicaboli sia per lo speditore sia per gli imballatori delle batterie al litio. Il trasporto di batterie al litio metallico è limitato da, per e attraverso gli Stati Uniti, si prega di consultare il DGR IATA per maggior informazioni Created by: TNT Express Operations Excellence - Dangerous Goods Department Version: October 2009 (including 2010 IATA DGR requirements)

Source: http://www.tntspecialservices.nl/content/dam/tnt_express_media/de_ch/images/gefahrengut/exceptedlithiumbatteriesit.pdf

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Ce corrigé est proposé par François-Xavier Coudert (ENS Ulm) ; il a été relu parFabrice Maquère (ENS Cachan) et Mickaël Profeta (Professeur en CPGE). Le sujet, divisé en six parties complètement indépendantes, est d’une longueurraisonnable et alterne les questions proches du cours et les questions un peu plus diffi-ciles. À l’intérieur de chaque partie, les questions s’e

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St. Raphael's Council of Catholic Women From the Pastor’s Desk after that- 8, 9:30, 11:30 and 5:30 PM . Thank you From Ronald McDonald House Rome- Cardinal Levada of San We’d like to extend our thanks and Francisco and Cardinal O’M alley of tell you how much we appreciate your Boston. M onsignor concelebrated recent donation of chicken and egg years ago while at St Jude

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